環境科學家：暖化已無法挽回

最新科學調查顯示，地球南北極的冰冠正已超乎以往的速度加速融化，而同一時間，英國知名環境學家勒夫拉克則是語出驚人的斷言，想救地球，如今為時已晚。

動員1萬名科學家深入兩極荒地，世界氣象組織和國際科學理事會2年調查發現，南北極冰冠不但正加速融化，而且溶解規模之大超乎專家預期。

氣候科學家勒夫拉克: 「現在的問題不是阻止暖化，因為已經無法阻止。這就好像一艘超級油輪，就算你現在關閉引擎，它還是會向前滑行。」

地球暖化的證據不斷浮現，世人終於覺悟環保不做不行，但英國一名氣候科學家卻在這時悲觀的預言，如今不管做什麼，恐怕都已經來不及阻止災難降臨。

勒夫拉克：「就像京都議定書，12年來根本沒有發生作用。」

勒夫拉克1970年代提出「蓋亞理論」，聲稱地球環境和生物相互影響，緊密結合，是公認的環境科學專家，他認為地球生態破壞不只是二氧化碳排放造成，而是人口成長、農業開發、森林砍伐等人類活動合併造成的結果，因此目前各國努力研議中的減排協議其實沒有太大意義。

勒夫拉克：「當然人類還是可以存活，因為有冷氣空調，但戶外的植物可沒有這麼幸運。未來陸地上將只剩下灌木或沙漠，就好像撒哈拉不斷向北延伸。」

勒夫拉克語出驚人的預言，到本世紀結束，地球將會又乾又熱，溫帶的歐洲將變成巴格達，地球70億人口銳減到剩下10億。勒夫拉客聲稱自己並不願當末日預言家，但地球來日無多，讓他不得不挺身示警，他呼籲各界接受暖化已無法逆轉的事實，用務實的態度因應環境惡化危機。

(民視新聞查修傑綜合報導)

自行車道的謬誤

台北市敦化北路自行車道，自設置以來，各方雜音不斷，販夫走卒怨聲載道，民意代表爭相究責，政府官員左支右絀；媒體批判有之、嘲諷有之、讚揚有之，而此文，僅以一單車代步之小市民身分，略表心聲。

自行車騎乘，隨環保意識，及本土旅遊之興起，近年在台灣形成風潮。電影、電視推波助瀾、政府、官員樂而隨之，休閒車道於是在各縣市鄉鎮，如雨後春筍般快速竄出。對原本即基於習慣、或興趣、或經濟因素而習於單車代步的民眾來說，自行車從原本的小眾、躍升為主流時尚，無疑是好事一樁。

然而，在台北市，即便日益完善的河濱休閒車道，已為市民創造無數親子同樂、情人踏青的美好時光，但如今，市府企圖更進一步，在市區劃設自行車道的決策，卻在事前評估、執行過程、以及事後配套等諸多層面，犯下好幾個嚴重的邏輯謬誤。

首先、規劃的謬誤。

敦北自行車道通車後，使用率低落，除了技術問題之外，官方解釋，是路網未成形，待更多路段開通，將可逐漸發揮效益。然而，政府官員若是因為看到單車產品熱賣、河濱車道假日絡繹，因而天真推斷，此時增設市區單車道，必定大受歡迎，則顯然是錯估了形勢....

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